把車吊上30公尺「讓它掉落」　讓你知道車禍後「駕駛」能否存活！

當大家都在做NCAP測撞時，一直追求安全性以保護車主的Volvo又走得更前面了，這次他們把數款全新休旅車包含XC40、XC60等產品吊上30公尺高的空中，並且讓車輛做自由落體落下，以確認車輛在高速撞擊下是否能保護車主，另一方面，這樣的測試也順便提供了救難隊的訓練。

Volvo堅持給消費者最值得信賴的汽車，每年撞掉400台新車，以測試車體剛性與車輛潰縮狀況，並加以改善，這次他們把10台新車用起重機吊上30公尺的高空，讓他們以自由落體的方式落下，這是傳統測撞實驗室無法達到的事情，他們還邀請救難隊，提供模擬這樣的情況下如何救出傷者，不然平時救難隊可能只能拿已經車體結構有問題的報廢車來模擬，與真實狀況相差甚遠。

可以看到Volvo摔了好幾台價值百萬的新車，從這麼高的高度墜下，A柱還是沒有潰縮，可見車廠在安全性的工藝上花了不少功夫，測試完車輛受撞後，就是由救難隊介入，模擬在這樣情形下救出受困者的方法，在黃金60分鐘內送傷患到醫院。

volvo交通事故資深研究員霍坎·古斯塔夫森 (Håkan Gustafson) 表示：「多年來，我們一直與瑞典救援部門緊急合作，因為我們都有共同目標，那就是提供用路人最安全的道路，雖然沒有人想發生事故，但我們仍須具備事故發生事故時的反應能力，如果發生狀況，該用什麼方法挽救珍貴的人命。」

自由落體測試的報告已經出爐，也提供各國救援團隊資料，以應對相關的情況，並且進一步發展救援能力。volvo也一向注重安全，當各大車廠追求速度與馬力的展示時，Volvo卻反其道而行將自家車輛裝上安全線速器，讓最高速度落在180kmh，另外也有第二把限速鑰匙，這把鑰匙可以自訂最高速限，讓孩子在開父母的車出門時，不能開快車。

不過就在這些歐洲車不斷測撞給消費者一個安心的參考時，台灣的T-NCAP仍是一項遙遙無期的東西，台灣路上還是國產車居多，如果能有一個碰撞測試提供消費者安心的數據來選擇車輛，順勢可以提升造車廠品質，難道不是推行汽車工業重要的一步嗎？

TEEPR trapbae編：不愧是瑞典戰車，堅固到不行

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