機車族看過來,好康報你知!新北市環保局公布今年電動機車補助方案,最高補助3萬5600元,預估可以減少5萬輛老舊燃油機車,電動機車總數也可以由11萬餘輛提升至13萬輛。
示意圖,翻攝自pexels
根據《TVBS新聞網》、《工商時報》報導,環保局表示,新北市1月1日公布2025年電動機車補助方案,1至3期燃油機車換購微型電動二輪車及電動輔助自行車,每輛補助金額為4千,補助不限名額。
翻攝自新北市環保局
環保局指出,除了汰舊1至5期燃油機車可獲得最高1萬元基本補助之外,還推出限額「早鳥」及「雙汰舊」 (須汰除兩輛老舊機車並新購一輛電動機車) 補助,分別再補助9千及6千元,每輛電動機車最高達2萬5千元。
再來,環保局提及,經濟部產發署最高加碼補助7千元,針對淘汰車齡10年以上的燃油機車,環保署也提供車體回收及減碳減空汙最高3300元獎勵金 (包括:車體回收獎勵金300元、減碳獎勵金最高2千元以及減空污獎勵金1千元) ;若一次報廢兩輛老舊機車並申請雙汰舊方案,環境部車體回收獎勵金可針對兩台車輛分別申請,共計可獲得3600元。
示意圖,翻攝自pexels
對此,環保局強調,單筆申請電動機車最高能申請的補助金額,總共3萬5600元。
至於補助對象為何?環保局提醒,須設籍新北市滿一年以上 (以購車發票日為準) ,且為年滿十八歲之中華民國國民或登記設立於新北市獨資商號、合夥事業或法人,一律採用線上申請,填寫或上傳文件及照片至新北環保局指定網頁。
示意圖,翻攝自pexels
而計畫補助則分成兩個階段申請,詳細如下:
1.第一階段
申請者於114年1月1日至114年12月31日期間,於新北環保局線上申請系統完成「一階段申請」填寫基本資料並完成上傳,經本局第一階段審核核可後,將以電子郵件傳送受理編號及第二階段申請期限給經銷商及新購電動二輪車車主。
2.第二階段
申請者應於第二階段申請期限前,將相關補助申請文件上傳至新北環保局線上申請系統,最後申請期限為隔年度1月10日,逾期即不予受理。已完成二階段申請資料上傳者,不得變更補助項目。
翻攝自臉書 (新北i環保)
↓繼續看下一則新聞↓
冷氣團一波接著一波!前氣象局長鄭明典在臉書連發兩則與「負北極振盪」有關的文章,以提醒民眾。
翻攝自臉書 (鄭明典) ,下同
鄭明典表示,持續追蹤「負北極振盪」,預報趨勢持續,繼續追蹤,預估影響時間是1月中,強調「不是明天 (1月1日) 、不是明天、不是明天!」
對此,大家議論紛紛,直呼「是霸王寒流?」、「我以為是1月上旬」、「不知道溫度會多低欸」、「南部要下雪了?」、「感覺今天下班回家看新聞,又會看到一堆的恐、恐、恐」。
沒多久,鄭明典繼續以「『負北極振盪』之主要冷空氣外流路徑」為題發文解釋,以下這張圖是由北極上空望下看的示意圖,太平洋在上、大西洋在下、北美洲在左、歐亞大陸在右;氣候上,冬季洋面溫度高,所以大西洋和太平洋北端容易有暖空氣入侵北極圈,在氣壓場上顯示的就是「脊場」 (紅色箭頭) 伸入北極圈。
示意圖,翻攝自pexels
鄭明典表示,「負北極振盪」的啟動就是上述兩支脊場或其中之一異常偏強,更「深入」北極圈內,冷空氣外流路徑便和這脊場有關。
翻攝自臉書 (鄭明典)
鄭明典進一步說明,第一條冷空氣路徑來自阿拉斯加脊場的增強 (上方) ,脊場東側的北風將冷空氣帶往北美洲中緯度地區;第二條冷空氣路徑來自格陵蘭脊場的增強 (下方) ,這脊場東側的北風將冷空氣帶往西北歐。
接下來,鄭明典提到,第二條路徑的冷空氣和大西洋上的暖空氣遭遇,會有強烈溫帶氣旋發展,溫帶氣旋東側的南風將暖空氣往歐洲內陸傳送。
示意圖,翻攝自pexels
鄭明典稱,會有第三道脊場建立,但因為這是高度變動的脊場,所以在該張平均示意圖中,看不到脊場,這個動態變化的脊場建立,會將冷空氣往東亞地區傳送,這是第三條主要冷空氣的路徑。
翻攝自臉書 (鄭明典)
補助很多捏!
(往下還有更多精彩文章!)